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当代快报讯 当代快报记者从中国铁路上海局团体有限公司获悉，6 月 11 日 1 时 36 分，首趟热滑试验列车徐徐驶出南京南站，标记着沪宁沿江高铁启动打仗网热滑试验，为下一步开展联调联试创造了条件。
打仗网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节。沪宁沿江高铁打仗网热滑试验筹划从 6 月 11 日 0 时 10 分起至 6 月 13 日 3 时 30 分竣事。期间，在打仗网带电环境下，热滑试验列车以不凌驾 80 公里时速开展试验，通过受电弓的滑行，准确检测打仗网与受电弓的弓网关系和受流网压等参数，确认相干装备办法到达联调联试条件。
为确保热滑试验顺遂举行，建立管理单元南京铁路枢纽工程建立指挥部会同中国铁建电气化局、南京供电段、杭州供电段等单元建立热滑试验向导小组，提前订定《热滑试验方案》和突发应急预案，细化试验流程、安全管理、技能支持等步伐，经心做好热滑试验期间列车开行、数据收罗、安全防护、应急处理等工作。沪宁沿江高铁热滑试验竣事后，将进入联调联试阶段，项目预计 9 月份具备开通运营条件。
沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长 279 公里，计划时速 350 公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓 8 座车站，此中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
沪宁沿江高铁是长三角地域城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构发展三角地域向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后，沿线金坛、武进、江阴等区市将冲破不通高速铁路的汗青，对于进一步拉近苏南地域县市与上海、南京的时空间隔，美满地区快速铁路网，促进江苏南沿江地域经济社会发展具有紧张意义。
通讯员 许文峰 郭磊 徐晨 当代快报 + 记者 刘伟娟
（校对 胡涛 编辑 陈海静）
