雷克萨斯新一代 GX 环球首发！大幅加长 - 和汉兰达一样 ...

linyizhan

6 月 9 日，雷克萨斯全新一代 GX 环球首发。新车基于全新 GA-F 平台打造，大幅提拔了安全性能与安谧性，并进步了团体驾驶质感；轴距较此前在国内贩卖的 2015 款车型增长 60 毫米，和丰田汉兰达同等。

全新一代 GX 提供 7 种表面配色方案，"Overtrail" 版将提供 6 种配色，此中包罗全新研发的 Moon Desert 配色和双色涂装。

相较尺度版，"Overtrail" 版轮距加宽 20 毫米，而玄色车轮拱罩饰件则强化了稳固姿态，团体表面计划凸显刁悍越野气魄。前后保险杠拐角的下缘有所上移，预留出更加充裕的离地间隙。别的，专用防护板的利用也进一步增强了越野性能。

相比前代车型，全新一代 GX 的靠近角增长 5 度，前悬收缩 20 毫米，提拔越野历久性。新车摒弃了传统的液压助力转向体系，转而接纳集成电机和减速箱的新型电动助力转向体系。在越野驾驶过程中，该体系能只管缓解路面停滞物引起的震惊，带来更好的驾驶体验。

相比此前的 5 种模式，全新一代 GX 的全地形选择体系提供 6 种模式，包罗 AUTO（主动）、DIRT（土壤）、SAND（沙地）、MUD（泥地）、DEEP SNOW（积雪）和 ROCK（岩石）。该体系集成驱动扭矩和悬架控制，逾越了传统的液压抑动体系，运行范围已从低速四驱（L4）扩展至高速四驱（H4），功能性更强。

全新一代 LEXUS 雷克萨斯 GX 配备 14 英寸中心触摸表现屏，表现屏集成了大量假造按键，但音响和空调等底子控制则利用了物理按键，便于快速操纵。各按键的造型和位置思量到了其利用频率，以实现最佳功能性，驾驶和性能相干的按键特意结构在驾驶者一侧，触手可及。

杯座接纳了实用性更强的滑动式盖板，在盖板关闭环境下可存放智能手机和其他电子装备。全新一代 GX 提供二排和三排多种坐席结构，用户可根据个人喜欢选择两个独立第二排座椅或贯通式联排座椅。

全新一代 GX 搭载了最新发布的 LEXUS 雷克萨斯智能安全体系 LSS+3.0。该体系配备预判式自动驾驶辅助体系 PDA，可基于多样化的驾驶情境提供智能驾驶辅助，并与驾驶员状态监测体系协同共同。

全新一代 GX 燃油版搭载 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机，搭配 Direct Shift 10 速主动变速箱；混动版搭载 2.4 升 T24A-FTS 直列四缸发动机，搭配全新研发的 Direct Shift 8 速主动变速箱。2 种动力车型均匹配四驱体系。