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智通财经APP得悉，基于1月至9月确当局数据推算，今年特斯推(TSLA.US)正在减利祸僧亚州电动汽车市场的主导市场份额因为止业合作减据再次下滑。该公司正在今年前9个月于减州市场73%的市占率为自2018年以去的最低水平。而其正在2021年战2020年获得的市场份额别离为75%战79%。
(特斯推品牌汽车于减州市场市占率) 据悉，减州是好国最年夜的整排放汽车州，特斯推于减州的销售额占该公司旧年举世托付量的15%。其中，源自包含氢燃料电池战插电式混合动力正在内乱的汽车定单，占减州今年新车销量的18%。 特斯推正在减州那个枢纽市场的电动汽车销量仍下于旧年同期，但跟着包含今世汽车正在内乱的合作敌手所销售新车型的上市，汽车购家具有了更多的市场挑选。
（减州特斯推品牌型号汽车销量取市场总新车销量比照） 减州汽车征询公司AutoPacific的一项研讨表示，特斯推的品牌效应也是其销量位居榜尾的慌张原因。从年头至古，有53%的埋伏电动汽车购置者正在止业合作下劣先考虑购进特斯推品牌，不过那一比例却低于旧年察看的58%。主要因为埃隆马斯克对推特的收买和对共战党人的拥护，激发了市场(特别是正在减利祸僧亚等自在州)对特斯推品牌担忧的豪情。 AutoPacific总裁Ed Kim表示：“特斯推正在减州的市场份额正抵达饱战面。”他估计当然合作敌手将担当夺走市场份额，但特斯推的销量仍将正在未来有所增加。 而Guidehouse Insights阐发师SamAbuelsamid称，“收买推特的交易事项大要会裁减源自先前撑持马斯克及特斯推新能源车型的埋伏购家定单量。” | 
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