|
11月21日（下周一）24时，新一轮制品油调价窗口将开启。机构人士以为，近期国际原油代价维持震荡走势，新一轮国内制品油零售价下调概率较大。这将是本年以来第八次下调。油箱容量在50L的小型私人车，加满一箱92#汽油较之前有望少花4元左右。
或迎本年第八次下调
近期，国际原油市场影响因素多空交错，油价震荡盘整。
金联创制品油分析师杨晓芬表现：“一方面，多重利空因素导致油价承压。环球经济阑珊、高油价以及疫情等因素均对石油消耗构成压力。但另一方面，部门利好因素仍对油价起到支持作用。”
杨晓芬预计，按现在的原油代价估算，新一轮制品油零售价下调概率较大。“近期，OPEC（欧佩克）和IEA（国际能源署）对于原油需求差别方向的预期，表明原油后市存在分歧，也表明白市场仍在均衡供需根本面。受此影响，预计原油代价将继承保持震荡调解走势。”
从本周国际原油期货代价走势看，美油、布油两油均价周度环比下跌。当前国内参考的原油变革率处于负值范围。
据卓创资讯测算，停止11月17日收盘，即国内制品油本轮计价周期的第9个工作日，参考原油变革率为-1.95%，预计汽柴油代价将下调100元/吨，调价窗口为11月21日24时。
“本次制品油零售限价调解将是本年以来的第八次下调，消耗者的出行本钱将会出现降落。油箱容量在50L的小型私人车，加满一箱92#汽油较之前有望少花4元左右。”卓创资讯制品油分析师杨霞表现。
现货市场上，本周，国内汽柴油批发市场团体出现下行走势，柴油跌幅相对有限。同时，国内零售价维持稳固，因此本周批零差价窄幅上涨。
金联创数据表现，停止11月17日，国内92#汽油均匀零售利润为2202元/吨，较11月10日上涨88元/吨；0#柴油均匀零售利润为292元/吨，较11月10日上涨18元/吨。
杨晓芬表现，本周国内部门地域柴油资源供应偏紧态势得到缓解，局部地域柴油直销代价有所松动，但团体根本维持在批发限价，且多以终端直销为主；汽油需求面疲态难改，加之步入中下旬主营单元贩卖压力有增无减，致使国内汽油代价团体出现下行态势。“新一轮制品油调价窗口出现下调预期，加之进入中下旬各主营公司加速贩卖进度，预计汽柴油市场将维持稳中下跌走势。”
杨霞以为，后期仍需关注国际原油代价弱势调解后美国原油期货在80美元/桶的支持环境。现在来看，因间隔本轮制品油调价窗口尚有一个工作日，终极的调解幅度也会有所变革，但下调方向根本稳定。别的，国内部门地域加油站举行不定时的优惠促销运动，消耗者可以随时关注此类优惠政策，以便节省燃油本钱。 | 
新闻直播
306 人阅读
|
8 人回复
